UN TESTIGO DE LA HISTORIA DE ANTOFAGASTA
Considerada una de las arterias más antiguas de Antofagasta,
en los primeros años de la ciudad era sólo una franja de tierra adyacente a los
límites orientales de los terrenos de la empresa Melburne, Clark & Cía.
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| Plano de Antofagasta en 1873. Junto a los terrenos de la empresa Melburne, Clarke & Cía. se aprecia una franja de tierra que dará lugar a la futura Calle Iquique. |
Sin embargo, el descubrimiento y explotación del mineral de
Caracoles harán de esta franja de tierra el inicio del camino que unía el joven
poblado con el campamento minero. El incesante tránsito de carretas desde y
hacia Caracoles – más de 200 diariamente – le darán su primer nombre: Calle de
las Carretas.
Por aquellos años y pensando en que el poblado tardaría en
crecer, el “lejano” terreno que queda en la actual intersección de Iquique con
Zenteno fue ocupado para el primer
cementerio con que contó la ciudad.
Mientras tanto y con el progresivo aumento demográfico de la
ciudad y el crecimiento de la zona urbana, los límites de la ciudad se fueron
ampliando. Es así como los alrededores de la Calle de las Carretas fueron
poblándose con humildes chozas de obreros y el campo santo fue trasladado al
sector noreste de la ciudad (donde se encuentra hasta la actualidad)
Para el nuevo siglo y bajo el nuevo nombre de Calle Iquique,
el sector ya era parte integral del desarrollo urbano de Antofagasta. En el año
1908 se inaugura la Iglesia San Francisco, modesta construcción que tenía
capacidad para doscientas personas. En 1929 y gracias al aporte de empresarios,
comerciantes y principalmente vecinos del sector, la antigua capilla fue
totalmente remodelada.
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| Iglesia San Francisco durante el proceso de construcción. |
En 1912, la compañía “The Antofagasta (Chilli) and Bolivia
Railway Limited Co” (dueña del ferrocarril) decide construir en el terreno
donde estaba el antiguo cementerio un hospital para sus funcionarios. La
construcción de madera posteriormente fue utilizada como establecimiento
educacional hasta comienzos del siglo XXI.
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| Hospital del Ferrocarril. Posteriormente el edificio albergaría al Colegio Ingles de Antofagasta. |
Por la misma época, en 1916 comienza la construcción de una
nueva estación ferroviaria en calle Valdivia, la que dará un nuevo impulso al
barrio.
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| Estación de Calle Valdivia |
Una de las características de esta avenida es la inusual
intersección que se forma al cruzarse con Avenida Argentina. Esto se debe a que
en ese lugar estaba el portón por donde salía la vía férrea que llevaba los
convoyes hasta la pampa salitrera en busca de mineral.
Actualmente, Calle Iquique es una
de las avenidas de mayor importancia en la ciudad, permitiendo conectar el
centro con el sector norte de manera rápida y fluida. También ha sufrido
innumerables cambios en los últimos años, siendo la construcción de la doble
vía una de las más importantes, además de la instalación de la Universidad
Santo Tomás y varios centros comerciales en sus alrededores, dándole un nuevo
auge y plusvalía al sector, pero sin cambiar su fisonomía de barrio
tradicional.




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